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没有。
2023年8月24日，日本核污水正式排放，据宏观模拟数据，240天后，核污水才会抵达我国沿海，现在核污染还未抵达大连。目前，8月24日海关总署已下令：即日起全面暂停进口日本水产品，通过正规渠道购买的海鲜，符合国家检测标准的，可以放心食用。赴日旅行时不要购买来自东京、福岛、千叶、栃木、茨城、群马、宫城、新潟、长野和埼玉10个都、县的产品。
我国海洋运输货物保险的“仓至仓条款”通常限制的是
很多人读完毛姆所著的《月亮与六便士》一书后，大都会有这样的疑问：为什么这本书要叫《月亮与六便士》？显然，读者不曾在这本书中找到关于“月亮与六便士”的只言片语，作者全书从头至尾不曾对其有过任何阐述。我想，这正是作者的高明之处。
有人问，高明在哪里？
月亮是头顶上的理想，而现实是脚下的六便士。
作者高明之处就在于：书中没有“月亮与六便士”，又处处都有“月亮与六便士”。他将月亮与六便士、理想与现实掰扯揉碎融进他笔下的形形色色的人物里，融进主人公说的每一句话里，跟随着主人公的颠沛流离的命运的脚步，将这个鲜血淋漓的问题抛给千万读者，给予每一个在理想与现实之间煎熬无比的读者灵魂深处的颤栗：
面对人生，你是要抬头仰望月亮，还是低头捡起六便士？
你能想象这样一个人吗？年过四十，虽说话无趣，不善社交，但有着稳固的职位和牢靠的社会地位，妻子贤惠，儿女双全，家庭幸福美满，就像千万平凡人中不起眼的一个。而就是这样一个人，突然有一天，抛妻弃子，只留下一封信，孤身一人前往巴黎，说要当一名画家。 用他自己的话来说，“我必须画画，就像溺水的人必须挣扎”。
这个人就是主人公，查理斯﹒思特里克兰德。
所有的人都觉得他疯了，认为他像“魔鬼附了体”，不然一个已经不再年轻的人怎么会抛弃一切，包括社会地位、金钱、财富、事业、家庭而选择去追逐那虚无缥缈的绘画理想？他们认为这种事只有二十刚出头的毛头小子干得出来。
面对所有的不理解和指责，思特里克兰德只有一句：我要画画。
满地都是六便士，他却抬头看见了月亮。
他在异国不仅肉体受着贫穷和饥饿煎熬，作者描述为“连续两个礼拜每天只吃一个面包和一杯牛奶”，而且为了寻找表现手法，精神亦在忍受痛苦折磨。但他的绘画理想一直未曾熄灭。最后他离开文明世界，远遁到与世隔绝的塔希提岛上。
他终于找到灵魂的宁静和适合自己艺术气质的氛围。他同一个土著女子爱塔同居，创作出一幅又一幅使后世震惊的杰作。在他染上麻风病双目失明之前，完成了最后的作品——一幅巨大的壁画，一幅表现伊甸园的伟大作品。他终于将他的毕生追求、他努力找寻的方向、他的理想、他的内心世界完全表现在这幅巨画中， 既美得惊人，又污秽邪恶。 但在逝世之前，他却命令爱塔在他死后把这幅画作付之一炬。一如他一生的骄傲与轻蔑。
这就是一个伟大艺术家的一生。前半生平淡庸俗，后半生缔造神话与传奇。
他放弃了满地的六便士，选择追逐头顶的月亮。最终月亮的光辉也点亮了他的生命并使之成为永恒。
那么你呢？
你是要抬头仰望月亮，还是低头捡起六便士？
或者，你敢抬头仰望理想，低头面对现实吗？
我想，现实中每一个碌碌无为的平凡人心中都曾有过一个“仗剑天涯”的江湖梦。
他们披上了战袍，穿上了铠甲，手握长剑，准备踏上怪石嶙峋的山崖，奔赴暗礁满布的海滩。但是囿于现实太过强大，在他们还未抵达山崖脚下，还未靠近海滩边缘时，便被现实布满的荆棘弄的狼狈不堪。战袍沾满鲜血，铠甲七零八落，长剑残破不堪。
有人觉得累了，害怕了，没有勇气了，也不想往下走了。于是原路返回，脱下了战袍，卸下了铠甲，将长剑束之高阁，安安心心地过起了平平淡淡的日子。直到战袍褪色，铠甲暗淡，长剑生锈，那场江湖梦便不会再有人在提起了。他成了众多平凡人中的一个。
有人洗干净了战袍，拾起了铠甲，将长剑磨得锋利，又重新踏上了征途。一路颠沛流离饱经风霜雨雪，在痛苦与绝望中也依旧昂头向前。于是山也怕了他，海也怕了他，他登上了山崖之巅，他抵达了暗礁遍布的海滩。他成为少数伟人中的一个。
平凡与伟大之间的差距，往往就是一个转身的距离。
然而转身非常容易，所以平凡也很容易，所以伟大很难。
想要成为少数人，就请别停下追逐理想的脚步。
人性是复杂的，对人性的探讨也是永不止息的。
莎士比亚四大悲剧之一《奥赛罗》——一位坚强博大和灵魂高尚的英雄，却听信谗言杀死爱妻；
《麦克白》——一位屡建奇功的大将军，却在权力和欲望的驱使下弑君篡位，成为一个残酷冷血众叛亲离的暴君；
《李尔王》——一位好大喜功、赶走心地善良的三女儿的君王，在被大女儿和二女儿赶到荒郊野外，而三女儿率军救父却被杀死，最终实现人性的复归；
而四大悲剧之首《哈姆雷特》——一位文武双全、光明磊落、拥有崇高的品格和忧国忧民的使命感的王子，又过分相信自己，太重理想。虽然勇于探索，但往往脱离实际，虽然受到人民群众的热爱，却不相信他们，始终使自己处于孤立的地步，最终导致悲剧的出现。
生存还是毁灭？性善还是性恶？
作者此处对于艺术的产生与本质的探讨我是无比认同的。 艺术使用的是一种人人都能理解的语言。 不管是黄口小儿还是垂髫老者，不管是男人还是女人，不管是商人还是政客，不管是内行还是外行……它静静地立在那，没有任何言语，却让你悲痛让你流泪让你震撼，即使你不知道自己为何悲痛为何流泪又为何震撼。
人要做到完全不在意被人的看法是非常困难的，因为我们不能脱离群体而独立存在。可以用别人的看法佐证自己的思想，但也别过多看重他人的看法而失去自我，活在他人眼里倒不如活出自己。
我想，衡量一个人是否成功是没有统一的标准的。
有人以财富，有人以权势，有人以家庭，有人以快乐……
这一切还是取决于你如何看待生活，你认为生活中最重要的是什么，你对自己的要求又是什么。
但有一点，我是宁愿物质匮乏，也是不愿精神贫瘠的。
我想，现在的我，就是放弃了看电视玩游戏刷微博的六便士，坐在电脑前一动不动码字几个小时，去追求那头顶的月亮吧。
现实很可怕，但我仍要抬头仰望理想。
在保险实务中，我国海洋运输货物保险的“仓至仓条款”通常限制的是保险期限长短。“仓至仓”条款所指的运输包括海上、陆上、内河和驳船运输的整个运输过程。海上货物运输保险合同中规定保险责任起止期的条款。
保险期间自货物从保险单载明的起运港（地）发货人的仓库或储存处开始运输时生效，到货物运达保险单载明目的港（地）收发人的最后仓库或被保人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后目的港（地）卸离海轮满60日为止。在货物未经运抵收货人仓库或储存处所并在卸离海轮60天内，需转运到非保险单载明的目的地时，以该项货物开始转运时终止。
扩展资料保险人的承保责任从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库开始，直至该项货物被运抵保险单所载明的目的地收货人仓库为止。
海运进出口货物运输险的保险责任起讫，不是象财产、人身等保险险种规定从什么时候开始到什么时候终止，它是从货物“运离”保险单上列明的装货港发货人仓库开始。
直到“送交”保险单上列明的目的港收货人仓库时终止，中间包括：多次的转运、海轮与港口间的驳船运输责任、港口与仓库间的陆上运输责任、存放在港口码头库场待运期间的责任。
百度百科-仓至仓条款
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