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有生之年，我们或许可以见证这件史无前例的大事： 星际移民。
地球上面临的 生存威胁 越来越多。灾难性全球变暖，可能发生的核战争，还有2020席卷全球的新冠肺炎病毒……如果人类想拥有长期的未来，需要将目光投射到地球之外，将人类播散到太空和其他星球上去。
好消息是，这一设想也许就快要实现了！
2020年5月，SpaceX与NASA合作，将美国宇航员发射到太空，成为 历史 上第一家实现载人航天的商业公司。SpaceX计划与NASA继续合作，参加 即将于2030年进行的火星飞行任务 。
火星学会创始人Zubrin博士回答了网友提问：2030年之前，SpaceX将与NASA合作，将第一批人类送到火星上。如果Starship能在2024年之前定期在低地球轨道上飞行，下一任总统会问他的顾问们：“我们可以在第二轮任期结束前到达火星吗？”答案将会是 “是的。”
Zubrin博士还表示，下一步将会“发展火星和木星之间的小行星带”，希望能激发其他人 火星殖民 的愿景。
为了实现殖民火星的目标，可能会使用 SpaceX的太空飞船Starship ，作为一种可重复使用的运载工具。
此外，SpaceX创始人Elon Musk社交账号最新消息还显示，SpaceX计划开始建造 “浮动太空港” ，可为其超重型运载火箭提供发射场进行发射和回收，未来不但支持向月球、火星发射火箭，还可展开 超音速全球“点对点”旅行 ，使人类长途飞行的时间缩短至几个小时。
啊，想想还真是有点小激动呢。太空和宇宙是多么让人向往的神秘之地，如果有生之年能去火星上看看，飞船加速到脑溢血也值了啊。
当然，最主要的估计是得有钱……我心疼的抱住自己。
2030年近在眼前，人类成为“星际物种”的时代真的要到来了吗？
目前，SpaceX公司的星际飞船还处于建造之中，该星际飞船最宏伟的目标就是实现人类 探索 太空的梦想。但除了这个，它还可以作为地球大城市之间的航班，它将实现从伦敦到香港，只需要短短的34分钟，而正常的航班需要耗费11小时50分钟。
对于星际飞船的票价，SpaceX公司并没有给出确切的答案，但是他们给出了一些提示：星际飞船的票价处于经济舱票价和头等舱票价之间。随着时间的流逝，星际飞船的准备工作也在如火如荼地开展着，SpaceX公司目前对星际飞船的计划是：在2021年，它能够执行发射卫星任务；在2023年，它能够载人进行环月旅行；在2050年，建立一个火星人类定居点。自从全尺寸原型机MK1在2019年9月推出后，SpaceX公司开始完成下一个目标：将MK1原型机送入轨道。
在2017年9月，SpaceX公司推出星际飞船的上个版本BFR时，马斯克就已经提到过票价问题，他认为星际飞船的票价应该要与地球上航班的全票价相同。但目前，SpaceX公司的总裁格温妮·肖特威尔，她提出票价有可能还会比全票价更高一些。
那是多少钱呢？让我们举个例子，使用星际飞船从纽约到伦敦只需29分钟，而正常航班来说，它的经济舱票价在1544美元，而头等舱为10735美元，而最后一班飞机的经济舱票价为1188美元，头等舱为13643美元。对于这个数字，与萨姆·丁金斯预估的十分相似，他认为一趟航班的成本价在105.5万美元，一共853名乘客，平均每个乘客需要花费1200美元。在总成本中，推进剂的费用占七成，维修飞机的费用占两成，剩余一成均摊于机组人员。
在地球城市之间的航班中，乘坐星际飞船有可能并不是一个很好的体验。和空中客车A380一样，星际飞船的加压舱室空间只能够容纳百人，并为其提供舒适的服务。但因为是地球之间的飞行，马斯克认为星际飞船的容纳量可以提升至千人。而且再加上和时速965.6千米的喷气发动机相比，星际飞船的速度比这快的多。所以在这种高速的情况下，无法为乘客提供舒适的环境。
在2016年6月，马斯克提到星际飞船和迪士尼太空山过山车十分相似，都需要一个约束机制，给人的感觉也是相似的，只不过星际飞船可以让你踏上另一个大陆。SpaceX公司曾说过，未来的星际飞船可以实现从纽约到洛杉矶只需要25分钟的航班，伦敦到纽约只需要29分钟，悉尼到新加坡只需要31分钟。马斯克认为还可以将星际飞船和时速1126.5的超级高铁结合在一起，使得太空港到市中心只需要十分钟。
马斯克还希望，未来的星际飞船能够使用碳捕获的技术来捕捉二氧化碳，从而重新生产液态氧以及发动机所需的燃料甲烷。在未来，星际飞船不仅可以让人类成为多行星物种，对地球上的交通方式也会产生很大的改变。
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